Курс на Курск

Что вам приходит в голову при слове «Курск»? Мне – одноимённая подлодка, которая утонула в 2000-ом году. Ну и Курская битва. До 2018-го к городу я не испытывал никакого интереса. Пока не познакомился с Соней.

В какой-то момент решил: пора в Курск. Во-первых, чтобы посмотреть на среду, в которой человек родился и вырос. Во-вторых, посмотреть на город, в который жизнь когда-нибудь вряд ли бы тебя привела. Курск в моём представлении до того, как я туда попал, казался типичным российским городом, типичной провинцией. Проверить теорию – любопытно. В общем, причин съездить – хватало.

В середине января, наконец-то появилась возможность. Решился. Сначала планировал купить билет на прямой поезд «Краснодар-Курск», но в итоге стало понятно: самолётом быстрее и ненамного дороже. Взял «Победу» «Краснодар-Москва» и «Москва-Курск» от некой авиакомпании «Руслайн».

Вроде бы, благоволила и погода. За 3 дня до вылета в Курсе было -25, а в день пребытия ожидалась небольшая плюсовая температура. Приключения начались во «Внуково» Сначала рейс до Курска задержали из-за технических проблем (судя по всему, из-за проблемы с самолётом) и отправили на ночь в гостиницу у аэропорта. Затем, с 6 утра (и как потом выяснится, до следующих суток) полёт переносился из-за метеоусловий. В Курске был туман и возможности посадить самолёт, по словам представителей «Руслайна», не существовало.

В 14:30 отправился на поезд. Один из двух с половиной дней пребывания в Курске пропал. Поезд «Москва-Белгород» – отдельная история. Незамолкающий мужчина лет 50-ти (друг «солнцевских», как он сам представлялся), мама с несчастным слепым ребёнком – картинки очень яркие, которые забуду нескоро.

В Курск я в итоге прибыл на сутки позже, чем рассчитывал, поздним вечером 23-го января. Зацепил два прекрасных вечера с Соней и прекрасную прогулку по Курску между ними. Снимал на фотоаппарат только город.

Попал я в город в не самое удачное время. Вокруг всё обильно таяло. Улицы в Курске от снега убирают плохо, машины рядами спокойно паркуются на тротуарах.

Прогулялись по центральной улице. В одном из переулков нашли потрясающее граффити. Давно они меня так не впечатляли.

Центральная улица Курска и по архитектуре зданий, и по ширине автомобильных дорог очень похожа на главные улицы Санкт-Петербурга, Ростова-на-Дону, Воронежа.

Кассы стадиона «Трудовые резервы», где играет местный футбольный клуб «Авангард».

После Ярославля взял традицию фотографироваться на стадионах местных футбольных клубов.

Благо, попадаются весьма добрые охранники и пускают внутрь.

Одна из площадей на центральной улице.

Уличные музыканты. Слабовидящие или полностью слепые, так и не понял. Во время поездки второй раз встретились люди с таким недугом.

Курская зима

Любопытный дизайн троллейбуса. Никогда не видел такие в Краснодаре.

Соня, Ленин, я.

Слева от флага России – флаг Курской области, справа – флаг города. Символ Курска – куропатка.

Эти птицы здесь есть даже на уличных «адресниках».

Знаменский собор, построенный в честь победы в Отечественной войне 1812-го года.

Курская остановка.

Очень красивое здание, бывший главный курский книжный магазин.

Покинул город я также поездом. Рисковать и надеяться на вылет из аэропорта вовремя не стал. Курск попрощался со мной «каппучино» на железнодорожном вокзале: в стакан налили 0,4 простенького кофе с молоком :) Из Курска добрался до Москвы, откуда улетел в Краснодар.

Отличные 4 дня. Подсмотрел за жизнью, которую никогда не видел. Главный вывод, который вынес из поездки, не нов. Путешествовать, менять «декорации» важно для мозга. Это позволяет избегать застоя и перезагружаться. А «декорации» вот такого, нераспиаренного города, не яркой российской провинции типа Казани или Калининграда или туристического маршрута типа «Золотого кольца» вызывают ещё больше интереса.