#Авиаблогеры. Домодедово. Аэровокзальный комплекс и самолёт Boeing 757
Сегодня я завершаю свою серию постов о нашем блог-туре по аэропортам Геленджика и Домодедова, а также рассказ о самолётах, которые осуществляли нашу перевозку. Благодаря компаниям "Базел-Аэро (аэропорт "Геленджик), авиакомпаниям "Руслайн" и "ВИМ-Авиа" и аэропорту "Домодедово" мне посчастливилось принять участие в уникальном "турне" и узнать много нового в таком далёком и оттого ещё более интересном мире авиации.
В прошлый раз мы побывали с вами на лётном поле аэропорта "Домодедово" и посмотрели на все происходящие там процессы со стороны. Теперь же мы осмотрим непосредственно аэровокзальный комплекс аэропорта, а затем отправимся в Краснодар на вместительном Boeing-757, принадлежащем авиакомпании "ВИМ-Авиа".
1. Итак, заходим внутрь пассажирского терминала аэропорта.
2. Весь комплекс в общей сложности занимает площадь порядка 135 тыс. м2. На первом этаже располагаются регистрация, магазины, точки питания, зал ожидания, вылеты и прилёты внутренних и международных линий.
3. Возле эскалаторов установлены таблички с подсказками, которые говорят нам, что на 2 этаже, помимо всего прочего, можно отыскать зал для религиозных обрядов!
4. Информационное табло со всеми ближайшими вылетами.
5. До нашего рейса оставалось чуть больше трёх часов, поэтому мы неспеша осматривали территорию.
dmitriy, как и все остальные, ни на секунду не выпускал фотоаппарат из рук.
6.
7. Лена
8. Маша
meutererin и Лена
9. Зал ожидания, 2 этаж
10. Ещё одно информационное табло
11. Уже упоминавшаяся выше Маша. Без айфона, кажется, я бы её и не узнал уже - никогда не выпускала его из рук. Как и я, собственно)
12.
13.
14.
15. Роман
16.
17. Времени ещё оставалось вагон, а практически вся пассажирская часть аэропорта была изучена, и мы инициативной группой решили прогуляться до железнодорожной станции, где ходит аэроэкспресс до Москвы.
18. Однако, на перрон нам попасть было не суждено: путь преградили безжалостные турникеты.
19
20. А это уже самолёт, который через несколько минут поднимется в воздух. Стюардессы традиционно рассказывают пассажирам о мерах безопасности в случае чрезвычайных ситуаций.
21. Boeing-757. Вот так он выглядел в дневное время, когда мы осматривали лётное поле.
22. Спокойные и уверенные в себе лица
lexzag и
23. Разносят прохладительные напитки; самая приятная часть полёта :)
24. Мой скромненький ужин.
25. Помещение между пассажирским салоном и кабиной пилотов. Последняя, кстати, расположена вот за этой самой дверью.
26. А это - одна из двух стюардесс экипажа. После прилёта в аэропорт "Пашковский" она со своей коллегой поедет в гостиницу и, поспав несколько часов, вновь вернётся и полетит куда-нибудь снова.
26.
27. Этот лайнер - самый большой из всех, на которых мне доводилось летать. Он способен вместить в себя свыше двухсот пассажиров.
28. А вот и некоторые из них :)
29. После приземления экипаж самолёта любезно согласился показать нам кабину пилотов. Она была намного просторнее той, что мы видели утром у CRJ-200.
30.
31. Всё в кнопочках, рычажках и датчиках.
32.
33. На прощанье - "лук" другой прекрасной стюардессы, носящей самое популярное в мире имя, Анны.
Мои предыдущие посты по теме:
Я на других сервисах: